40万辆奥迪被召回，奥迪召回2021有什么补偿

召回!涉及多个品牌车型,有你的车吗?

〖One〗、迈凯伦汽车销售（上海）有限公司召回部分进口迈凯伦570S、720S、GT汽车日前，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

〖Two〗、国家市场监督管理总局最近发布了车辆召回公告，涉及多款车型的召回，包括东风日产的奇骏、逍客、第七代天籁，以及其他品牌的车型。以下是召回车型的详细信息： 东风日产奇骏、新逍客、第七代天籁汽车将因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封问题而被召回。

〖Three〗、品牌汽车召回 丰田汽车召回 丰田汽车因部分车型存在安全隐患，如刹车系统、气囊等可能存在问题，曾进行多次召回。例如，某款车型的刹车油管道设计缺陷，可能导致刹车距离延长，存在安全风险。丰田针对此问题，主动进行召回，对车辆进行免费检修或更换相关零部件。

奥迪召回40万辆车什么原因为什么奥迪召回40万辆车

〖One〗、奥迪召回40万辆车是因为召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

〖Two〗、上个月，中国海关总署发布公告，通报了两起进口奥迪汽车在口岸集装箱内自燃事件，经奥迪公司确认，车辆自燃原因是启动电机内部短路引起。近日，国家市场监管总局官方网站发布了多个品牌汽车召回的公告，其中，一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车近40万辆，这些召回的车都存在哪些隐患？一块儿来看看。

〖Three〗、一汽-大众奥迪在向国家市场监督管理总局提供的召回计划中表示，此次召回原因是受供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

〖Four〗、其实，近40万的大规模召回实则是奥迪对于其此前2辆进口0T车型在集装箱内发生自燃事件的回应。那次事件引发了海关总署的关注，并发布“关于部分进口奥迪汽车存在自燃风险隐患”的警示公告。

逆变器存缺陷,超39万辆奥迪被召回,涉A4L、A6L、Q5L等车型

〖One〗、召回时间计划： 自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5 汽车 和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L 汽车 ；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L 汽车 。

〖Two〗、即召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

〖Three〗、款部分奥迪Q5L被召回了，与奥迪A4L一起一共被召回2505辆，其中奥迪Q5L被召回1531辆。主要是召回2019年4月14日至2019年5月16日生产的奥迪Q5L国产车型。

〖Four〗、数据显示，在2019年中国车市，奔驰共计召回数量达到了1482台。相比2018年，其在中国车市仅仅召回18万辆。显然，2019年，奔驰品牌在中国召回增长非常迅速。而且，召回范围涉及到奔驰C级、E级、A级、S级、GLK级、GLS等车型。其中，召回比较多的是奔驰C级以及奔驰E级两款车型。